”Jomfru Marie” strandet

Den 31. december 1720 strandede ”Jomfru Marie”, ført af kaptajn Cornelius Jansen af Amsterdam, ved Sønderho. Skibet var på rejse fra Norge til Holland med trælast. Skipperen havde ”glemt” at fortolde ca. 1400 kg kobberplader, og som han forsøgte at smugle iland, og han blev derfor anholdt af tolder Christian Frederik Gallesen. Skipperen blev dømt til at betale: tolden med 54 Rdl. Samt en bøde på 200 slettedaler, og ”hvis han ikke dette kan betale, da at straffes med Arbejde i Jern paa Bremerholm for Livstid”.

Mandskabet var udmattet af sult og kulde og blev stærkt udmattede bragt i land og anbragt i Præstegården og hos strandfogeden Jens Nielsen Sonnichsen.

Vraget, og hvad der kunne bjerges af lasten, blev solgt til Jacob Blom i Nordby for 219 Rdl.

Skipper Frederik Thomsen af Hallig Langenæs strander

I 1728 strandede skipper Frederik Thomsen af Hallig Langenæs ved Sønderho i en voldsom storm, der umuliggjorde alle redningsforsøg fra beboernes side. De blev derfor vidne til, at skibet sloges i stykker, og alle ombordværende, 6 mand, omkom i bølgerne. Skipperen havde sin søn med som styrmand. I dagene derefter drev alle lig i land og blev alle begravet på Sønderho kirkegård.

”De Raisa”

Den 28. december 1746 ilanddrev et skib, ”De Raisa” uden mandskab ved Sønderho. Skibets kaptajn havde været James Tea og skibet var på rejse London – Aberdeen. Lasten bestod af hvedemel, Indigo, sukker, hamp, ris, krydderier, sirup, tran og æbler.

Sognefoged Sonnich Jensen Møller, strandfogederne Thomas Sonnichsen og Søren Brinch indberetter til stiftamtet, at varerene har taget skade og ikke kan holde sig, og får derefter brev fra stiftamtmanden: ”… paa det jeg kan faa en gyldig og tilforladelig Efterretning om, hvilke og hvor mange af disse varer saaledes er bedærvet, at de ikke kan blive konserveret og ”Aar og Dag” ej til Ejerens Bedste kan blive henliggende, bliver hr. Raadmand Rahr i Ribe og Købmand Eschild Simonsen og Johan Heinrich Schamvogel s. St. hermed beordret og kommitteret inden en Tid af 8 dage tilligemed Birkefogeden, Søren Møller, at indfinde sig paa Sønderho og dér på det nøjeste besigtige, prøve og efterse de formeldte anstrandede Varer o.s.v.”.

”De Jungfrau Josina”

I september 1751 strandede ”De Jungfrau Josina”, ført af kaptajn Peter Meyer på ”den søndre Jord” (en udsand syd for Sønderho, som senere kaldtes Peter Meyers Sand). Ladningen bestod af hamp, pibestaver og postaske og man mente at skibet fra kommet fra en russisk havn.

Smakken ”Anna”

Den 4. december 1796 forliste smakken ”Anna” af Sønderho ud for Fanø. Vraget drev ind på Nordby strand. Skipperen Mads Hansen Jessen omkom sammen med resten af besætningen. Kirkebogen beretter:

”Paa denne rejse fra Norge agtende sig hjem forliste de. Vraget drev herop og blev bjerget. Paa Tirsdag Aften i en stor Storm borttog Vinden dem hastig fra Verden og oversatte dem i de himmelske Boliger. De blev siden funden og begravet her.”

Galeasen ”Johannes”

Den 28. oktober 1800 strandede galeasen ”Johannes”, skipper Peter Bøde af Hamborg, bestemt for Port á Port og lastet med lærred, fine skindsorter, herunder en del svaneskind, samt jern, kobber og pibestaver og ost, på Sønderho Forstrand. Skipperen og tømmermanden var allerede skyllet overbord inden strandingen; styrmanden og 3 matroser der sad fastbundet i ruffet reddedes af skipper P. N. Harreby af Sønderho, der i det mest forrygende vejr gik ud med sin jagt. Skibsdrengen var bukket under for kulde og bragtes i land som lig dagen efter.

Den største part af ladningen bjergedes, deraf 1140 stykker lærred og 376 hollandske oste.

Bjergerne, fik efter forudindgået overenskomst 1/3 af ladningens værdi, mod at betale 1/3 af udgifterne til et vagthold ved det bjergede gods og mod at få lærredet udvasket og tørret.

Det bjergede jern og kobber blev sat på auktion og der indkom 1814 Rdl., og det øvrige gav 8114 Rdl.

”De jonge Jan”

Den 22. juni 1802, forliste everten ”De jonge Jan” af Nordby på ”Bjælken udenfor Grådyb. Skibet førtes af Peder Jensen Ellens, kom fra Amsterdam og havde en meget kostbar last af tobaksblade, kolonialvarer og møllesten ombord. Skibet blev slået til vrag, og mandskabet omkom med undtagelse af en matros, der fastbundet til en vragstump drev ind i Grådyb og reddedes af et forbi sejlende skib. Skipperens søn var med som styrmand. Skibet havde endvidere 2 passagerer med, også de omkom.