Sjæklen 1988, Morten Gøtche:
Registrering og opmåling af småfartøjer i Ribe Amt.
På Fanø blev der indtil 1875 drevet et
lignende fiskeri med åbne både fra vestkysten af øen (bådene førte
storsejl, stagfok og klyver og sommetider også topsejl). Senere afløstes
dette fiskeri af søgående dæksbåde fra havnen i Nordby. Folk fra Rindby
vendte sig mod østsiden af øen og anlagde skuldergårde som erstatning for
havfiskeriet. Også det omtalte vodfiskeri mellem revlerne blev drevet på
Fanø. Som allerede nævnt var det trawljollerne, der i mellemkrigsårene
dominerede fiskeriet i farvandet mellem Fanø og Esbjerg og i Hobugten.
(I mellemkrigsårene og frem til
1950erne tales der meget om et omfattende fiskeri i Vadehavet med bomtrawl.
I begyndelse anvendtes snurrevodsjollerne fra de store sejlførende
kuttere, der var blevet overflødiggjort ved indførelsen af de mindre
snurrevodskuttere med fuldkraftsmotorer. Senere anvendtes andre lidt
større og dækkede fartøjer af varierende typer).
I begyndelsen anvendtes
snurrevodsjollerne fra de store sejlførende kuttere, men senere byggede
man fartøjer specielt til dette formål. Trawljoller var oprindelig
klinkbygget med elipsehæk og blev kaldt ”hajer”. Sædvanligvis knytter
betegnelsen ”haj” sig til de første små snurrevodskuttere med
fuldkraftsmotorer. Betegnelsen refererer til denne fiskeriarts påståede
grådighed, hvilket man også tillagde disse første små snurrevodskuttere.
Men betegnelsen bruges altså i dette tilfælde lokalt om disse bomtrawlere,
uden at vi dog kender årdagen hertil. Mange trawljoller blev bygget hos
Christoffersen i Nordby, senere af ”Kesse” Hus, der menes at have bygget
ca. 20 af disse små klinkbyggede trawljoller.
Allerede tidligt på foråret,
umiddelbart efter at isen var gået, begyndte man at sætte sildegarn.
Senere på foråret blev der sat tungegarn ude i havet. Derefter blev der
med bomtrawlet fisket efter ising, rødspætter og torsk på forskellige
pladser bl.a. inden for Langli. Bomtrawlerne blev også brugt til dørgning
af makrel. Der var under 2. verdenskrig hen ved 30 – 40 både, der fiskede
med bomtrawl, men frem imod 50erne ebbede dette fiskeri ud.
Ud over fiskeriet med bomtrawlerne
blev der drevet en del fiskeri med ringtogger fra små pramme i renderne
nord og syd for Fanø. Det var Fanøs bådebygger Kesse Hus, der byggede
disse pramme. Prammene sagdes at være lidt tunge i det. En søn af Kesse
Hus, der i dag har et tømrerværksted i faderens gamle bådebyggeri, bygger
stadig enkelte af disse pramme. Et særkende ved prammen fra Fanø er
spejlet, der er sammensat af flere lodrette stykker. Derudover har
prammene en krum forstavn med spunding.
En anden karakteristisk bådtype på
Fanø er en ca. 16 – 18 fods klinkbygget motorjolle med en flad negativ
hæk. Jollen, der er bygget med dam, har agterstævnen placeret langt inde
under hækken. Samtidig er den højbordet med et stærkt spring. Endnu findes
en af disse joller bygget af Kesse Hus for ca. 30 år siden. Sønnen Ole
Sørensen har bygget en tilsvarende motorjolle, lærk på eg og med en
mahognioverbygning til sin bror. Tilsvarende joller bygges tillige af en
fyrskibsmatros i Sønderho.

Fiskeri, fra Vadehavet - ind i næste årtusinde, SNS, 1999
Fiskeriet har altid været en del af
kystbeboernes hverdag. I dag koncentrerer erhvervsfiskeriet sig især om
fangst af muslinger i Vadehavet og fiskeri af rejer vest for øerne.
Fritidsfiskeriet efter fladfisk og ål i Vadehavet samt ørreder og laks i
åerne er ligeledes en vigtig aktivitet for mange mennesker.
Blåmuslinger
Indtil midten af 1980erne fiskede man
omkring 2.000 tons blåmuslinger om året, og fiskeriet i det danske Vadehav
var ikke reguleret. På grund af stigende efterspørgsel steg fiskeriet til
omkring 20.000 tons om året i 1984-86. Bestandene kunne ikke tåle et så
stort fiskeri, og bankerne blev kraftigt reduceret eller forsvandt helt.
Fugle, som lever af muslinger, fik forringede fødemuligheder, ligesom
fiskeriet blev ødelagt i en årrække.
Fiskeri efter blåmuslinger er i dag
tilladt i Ho Bugt (Hjerting Løb), Knude Dyb i tidevandsområde og den
nordlige del af Lister Dyb tidevandsområde. Det svarer til 54 % af det
danske Vadehav, og der kan skrabes på såvel vader som i tidevandsrender.
Der gives højst 5 licenser, og fangstmænderne fastlægges hvert år ud fra
en vurdering af bestanden. Siden slutningen af 1980erne har fiskerne
kunnet fiske ca. 5.000 tons om året.
Hjertemuslinger
Erhvervsfiskeriet blev indledt i
Holland i 1960erne, i Tyskland i 1970erne og i Danmark i 1980erne. I 1997
blev der udstedt 36 licenser i Holland, mens der kun var givet én licens i
henholdsvis Danmark og Tyskland.
Fiskeri efter hjertemuslinger kan
foregå i afgrænsede områder langs nordsiden af Fanø og på den sydlige del
af Langli Sand. Trafikministeriet kan desuden give tilladelse til fiskeri
inden for Esbjerg Havns søområde. Der må fiskes i august samt fra november
til marts - og kun i dagtimerne. Kvoten fastlægges hvert år ud fra en
vurdering af bestanden og har i de senere år været op til 3.000 tons.
Østers
Tidligere var østers udbredt i store
dele af Vadehavet. Fra 1662 tilhørete retten til østersfangst i den danske
del af Vadehavet grevskabet Schackenborg ved kongeligt privilegium. I
1830erne dækkede østersbankerne godt 9 ha, men er nu helt forsvundet. I
dag findes de eneste østers i Vadehavet på kulturbanker med importerede og
udsatte stillehavsøsters ved øen Sild.
Hesterejer
Fiskeriet efter hesterejer foregår i
dag med ca. 370 både, heraf 90 fra Holland, 240 fra Tyskland og 40 fra
Danmark. I 1995 blev der fisket i alt ca. 15.000 tons rejer.