 |
Skibsdata |
|
|
Navn |
Afma |
Drægtighed KL |
|
|
Hjemsted |
Nordby |
Brutto tons |
201,07 |
|
Type |
Skonnertbrig |
Netto tons |
190 |
|
Kendingsbogstaver |
NVMW |
Længde |
110,3 |
|
Byggeår |
1885 |
Bredde |
21,6 |
|
Bygmester |
J. Ring Andersen |
Dybde |
9,8 |
|
Byggested |
Svendborg |
Forhudning |
Kobberforhudet |
|
|
|
Bygget på |
Kravel af eg |
|
Skibsfører(e) |
Ført |
Reder(e) |
Reder for |
|
Peder Svendsen Ankersen |
1885 - 1898 |
" Skonnertbriggen Afma's Rhederi" |
1895 - 1898 |
"Afma" blev bygget af eg hos skibsbygmester Jørgen Ring Andersen i Svendborg i 1885 iht. bilbrev dateret Svendborg d. 22.4 1885 til "Skonnertbriggen Afma's Rhederi", stiftet d. 30.4 1885 med sæde i Nordby og med Niels Hansen Svarrer som bestyrende reder og skibsfører Peder Svendsen Ankersen og skibsreder M.N. Thing i bestyrelsen.
Afma's byggepris var 55.000 Kr., og skibet førtes at kaptajn Peder Svendsen Ankersen.
Det var et af datidens typiske rederiaktieselskaber, hvor aktierne var fordelt på følgende:
Skibsfører Peder Svendsen Ankersen, Nordby. Skibsbygm. J. Ring Andersen, Svendborg. Gårdmand Jens Jensen, Fanø. Gårdmand N. J. Lauridsen, Fanø. Aftægtsmand Jens L. Jensen, Fanø. Lærer Amorsen, Fanø. Peder Svarrer Ankersen, Fanø. Søren Ankersen, Fanø. Skibsfører H. J. Mathiesen, Fanø. Anders M. Lauridsen, Fanø. H. P. Svarrer, København. Kaptajn P. Cl. Svarrer, Fanø. Skibsreder H. M. Clausen, Fanø. Købmand N. H. Kallesen, Fanø. Kaptajn Math. N. Mathiesen, Fanø. Kaptajn Math. M. Nørby, Fanø. Skibsreder M. M. Andersen, Fanø. Skibsreder W. Ankersen, Fanø. Kaptajn M. N. Thing, Fanø. Kaptajn P. J. Svendsen, Fanø. Skibsreder Johs. S. Abrahamsen, Fanø. Kaptajn P. N. Winther, Fanø. A. M. Clausens enke, Fanø. Kaptajn P. Paulsen, Fanø. Kaptajn H. N. Ankersen, Fanø. N. H. Svarrer, Fanø. Ane Jørgiane Thomsen, Fanø. Heinr Wohlstadt, Altona. H. Rumeyer, Altona. F. Sieben, Hamburg. J. C. M. Schäfer, Altona. J. C. E. Baren, Altona. C. F. Heinr. Altona. Earth P. Stülcken, Altona. H. Issac & Co., Altona. F. W. Ahrens enke, St. Pauli, P. Clausen, St. Pauli, Shultre & Groth, St. Pauli, J. Messdorif, St. Pauli. R. Sallig, St. Pauli. A. Meynhofer, St. Pauli. A. K. Schmidt & Co., Altona. J. G. Heutsdul, Altona.
I juni måned 1885 lastedes kul i Cardiff til Rio Grande do Sul, og herefter foretog "Afma" en kystrejse på Brasilien fra Macau tilbage til Rio Grande do Sul med en last bestående at salt, bomuld og halm.
Efter udlosningen indtoges en last tørrede huder bestemt til Boston, Massachusetts.
Derpå kom "Afma" ud på det rigtig lange stræk med stykgods fra Boston til Dunedin, New Zealand.
Da disse rejser var tilendebragt, indtog skibet en last havre i sække i Bluff Harbour til Port Adelaide i Australien, og i marts 1887 lastedes mel i Port Adelaide til Port Natal i Sydøstafrika, hvorpå skibet afsejlede til Celebes for at laste kopra til Lissabon.
Ordren kom til at lyde paa Nantes og Bordeaux.
Skibets fart herefter var hovedsagelig på østkysten af Sydamerika og Vestindien indtil det solgtes i 1898 til Frankrig for 19.000 Rmk.
Det omdøbtes til "Hirondelle" og hørte hjemme i Bordeaux og eksisterede endnu i 1906 med Bordeaux som hjemsted.
Reder: Aa. F. Duret, Bordeaux.
Skibet blev ophugget i 1911
Byggeskema af 3. juli 1884 AFMA-byggeskema.pdf
AFMA-FOS-4743-1. Fiskeri- og Søfartsmuseet.
Kilde: Nordby sognearkiv + F. Holm-Petersen + Kirsten Sharasuvana
Rejser
| Dato afg. | Destination fra | Destination til | Dato ank. |
| 1892 | |||
| Hamburg | Maracaibo | 27. marts 1892 | |
| Maracibo | Le Havre | 12. juli | |
| 6. august 1892 | Cadiz | ||
| 12. august 1892 | Cadiz | Rio Grande | 4. oktober 1892 |
| 21. oktober 1892 | Rio Grande | Macao | 17. november |
| 1893 | |||
| 10. januar | Rio Grande | ||
| 29. marts 1893 | Rio Grande | Cardiff | 19. juni 1893 |
| 29. juli 1893 | Cardiff | ||
| 22. august 1893 | Prajet på 350N, 180W | ||
| 15. oktober 1893 | Rio Grande | ||
| 23. november 1893 | Rio Grande | Paranagua | |
| 1894 | |||
| Paraganua | Montevideo | 2. januar 1894 | |
| 19. maj 1894 | Prajet på 400N, 330W | ||
| 11. juni 1894 | Antwerpen | ||
| 11. juli 1894 | Antwerpen | ||
| 21. juli 1894 | Passeret Wissingen | ||
| Haiti, Petit Goave | 12. september 1894 | ||
| 30. september 1894 | Haiti, Petit Goave | Le Havre | 8. december 1894 |
| 27. december 1894 | Le Havre | Cadiz | 11. januar 1895 |
| 1895 | |||
| 23. januar 1895 | Cadiz | Rio Grande | 27. marts 1895 |
| Rio Grande | Falmouth | 19. august 1895 | |
| 20. august 1895 | Falmouth | Hamburg | 26. august 1895 |
| 2. november 1895 | Hamburg | Maracaibo | 28. december 1895 |
| 1896 | |||
| 11. februar 1896 | Maracaibo | Falmouth | 11. april 1896 |
| 11. april 1896 | Falmouth | Le Havre | 13. april 1896 |
| 23. april 1896 | Le Havre | Cardiff | 5. maj 1896 |
| 15. maj 1896 | Cardiff | Rio Grande | |
| 12. august 1896 | Rio Grande | Massero | |
| 1897 | |||
| 26. april 1897 | Rio Grande | Falmouth | 22. juli 1897 |
| Falmouth | Hamburg | 8. august 1897 | |
| 30. september 1897 | Hamburg | Maracaibo | 8. december 1897 |
| 1898 | |||
| Falmouth | 29. april 1898 | ||
| Juli 1898 | Hamburg | Maracaibo | 15. september 1898 |
| 27. oktober 1898 | Maracaibo | Kanalen f.o. | |
| Solgt | Hamburg | 18. december 1898 | |
Gå til top