Skibet var bygget i Sunderland hos skibsbygmester Gibbon og løb af stabelen d.7. januar 1878. Det fik navnet "Cricket" og var ejet af C.W. Jarvis, Liverpool

Skibet blev købt 3.12 1892 for 31 000 kr. (1690 £) fra W.C. Jarvis & søn, Liverpool. Skibet havde en kvindelig figur som galionsfigur.

Skibets første rejse under dansk flag gik fra Cadiz til Rio Grande do Sul med en last salt, hvorpå det befragtedes til at laste på Uruguaykysten i Frey Bentos til Antwerpen.

I 1896 var Anita atter i Rio Grande og sejlede derfra ned til Falklandsøerne, hvorfra det sejlede til London d. 7. juni og ankom til London 2. september 1896.

Næste rejse gik til Rio Gallegos i Patagonien og under opholdet der grundstødte skibet d. 22.2 1897 under en sydvestlig storm og fik skade på kobberet. Det kunne dog indtage sin last og afsejlede d. 30.3 1897 til London og ankom der d. 9.6 1897.

Den følgende rejse skulle også gå til Rio Gallegos, men det blev skibets sidste. 27. september 1897 afsejledes fra London og rejsen gik godt indtil man d. 5. december 1897 mødte hårde sydvestlige storme med svær sø, hvorunder skibet blev kastet om på siden ligesom det mistede en del sejl og blev læk. Det lykkedes i de følgende 14 dage at holde skibet på pumperne, men ved indsejlingen til destinationshavnen måtte skibet landsættes. Efter at det var udlosset blev "Anita" besigtiget og det konstatereds at der var så store skader, at det ikke kunne betale sig at reparere.

Skibet blev kondemneret i 1897 i Rio Gallegos og solgt på offentlig aution og blev herefter brugt som lægter.

Kilder: Schneider + F. Holm-Petersen + Jørgen Marcussen