Købt fra værftet i 6.9 1884 af A/S "Briggen Medors Rederi" for 37.868,32 kr. Briggen "Medor" blev bygget i Varnanäs hos skibsbygmester C.J. Bring iflg. bilbrev dateret 6.9 1884. Rederiet blev stiftet i Nordby d.30.8 1884 med skibsreder N.H. Svarrer som forretningsfører.

Kaptajn Hans Svarrer gjorde i 1880erne mange rejser på Kinakysten - han var også heldig og er kommet rundt Kap Horn 12 gange uden havari.

Medor ankom i maj 1892 til Banda på Molukkerne, lastede og gik derefter til Lissabon hvor det ankom 27.december 1892 men fik ordre til at losse i Barcelona.I august 1893 lastede skibet stykgods i Hamburg og ankom til Manzanillo på den amerikanske vestkyst d. 16. januar 1894.

Det gik herefter i ballast til Esmeraldas, Ecuador, hvor det lastede til Hamburg. Imidlertid slap provianten op på turen og skibet måtte proviantere i Harwich.

19.9 1900 – fører H. Svane:

På rejse fra Torneå til Cliffe med trælast kolliderede skibet ØNØ for Spurnhead (ud for Hull – Grimsby) med trawleren "Golden Crown" af Hull og mistede klyverbommen med rigning samt fik en lækage i boven.

Skibet blev slæbt ind til Grimsby for reparation.

I 1901 var Medor endnu engang på en længere rejse.

Fra Cherburg gik det til Colon og Rio Hacha og lastede tilbage til Hamburg, det sejlede derfra til Laurvig i Norge, hvor det blev solgt i februar 1902.

Skibet blev senere solgt i 1915 til Jeppe Persson, Brantevik.

Endnu 1918 sejlede skibet som 3 mastet skonnert "Sterling".
På rejse fra Gøteborg til Pasajes i Spanien med papirmasse, sprang skibet læk under storm d. 17.12 1918 og blev sejlet på land ved Haugesund og kondemneredes.

Kilde: Rosendahl, Kromann, Kirsten Sharasuvana og F. Holm-Petersen