Søren blev fører af dampskibet "Nordby" da dette skib blev indkøbt til et selskab i Nordby af skibsfører Jens Christiansen, Nordby.

Da Søren forlod søen hjembragte han en papegøje, deraf navnet "Papegøje Clausen" som mange, der var børn i 1950erne, sikkert husker.

Søren boede på Kastanievej 2, i huset var et rum indrettet som et skibs kommandobro.

Søren's fætter var skibsfører Hans Laurids Hansen, der omkom ved briggen "Claus's" forlis i 1897.

Når der i disse sider ofte refereres til kilden: Clausen, er det Søren, der henføres til.

Søren havde fra et langt liv lavet mange optegnelser om personer og skibe, som vi har fået lov til at gengive. På side 290 i Fanø's Historie bind 3, kan der læses mere om Fanø's korte tid med dampskibe

16 år gammel kom Søren Clausen til søs med barken »Casma«, der var hjemmehørende på Fanø, senere skiftede han over til mindre sejlskibe, hvor han fik sin praktiske uddannelse, indtil han ved århundredskiftet kom på Fanø Navigationsskole. Her tog han sine eksamener, aftjente sin værnepligt og blev i 1905 reserveløjtnant. Allerede i 1913 blev Clausen fører af nybygningen S/S »Nordby«; men da den solgtes året efter, blev han fører af S/S »Asger Ryg« tilhørende rederiet »Skjalm Hvide«. Herefter overtog han førelsen af S/S »Alta« til dette skibs forlis i juli 1916.

Kaptajn Clausen førte derefter et årstid dampyachten »Kong Christian«, indtil han overtog S/S »Nelly« af Rouen og førte dette skib til 1922, da det blev solgt. Samme år blev kaptajn Clausen fører af S/S »Skal« tilhøren­de dampskibsselskabet »Storebælt«, og da det i 1923 blev solgt til dampskibsselskabet »Myren«, fulgte Clausen med sit skib, og hans videre løbebane faldt således indenfor dette selskab. I 1930 overtog han »Chr. Sass«, og med dette skib ankom han ved den sidste verdenskrigs begyndelse til Montevideo, hvor man beslaglagde skibet og derved tvang ham til at opholde sig der til 1946, hvor han kunne sejle sit skib hjem til Danmark.

Derefter gik Clausen i land; men hans virkelyst lod ham ikke i ro, og kort tid efter havde han fået en række tillidshverv bl a. formand for Fanø Skibsrederforening, medlem af menighedsrådet m. v. Han tog Initiativet til bogen »Fanø Sejl­skibe«, skaffede materiale ved at gå fra hjem til hjem og påtog sig den bety­delige risiko ved udgivelsen. Den vidner om hans kærlighed til sin fødeø, dens skibsfart og sømænd og vil i fremtiden stå som et kildeskrift om Fanøs storhedstid.

Kaptajn Clausen var endvidere ini­tiativtageren til opstillingen af min­desmærket for briggen »Claus« på Nordby Kirkegård og anbringelsen af modelskibet af jernbarken »Prisesse Marie« i Nordby Kirke.
Kaptajn Clausen var sømand med liv og sjæl; han krævede meget af sig selv og sit mandskab.